2023年远洋船员上船怎么这么难?
影响国内航线船员工资走势及上船难易度的因素是什么呢？其实，国内航线受到波罗的海干散货指数（BDI）的影响不是很直接。影响它的重要因素是船员数量的多少。目前，市场上见习生、新证船员过剩、有资历普通船员趋向过剩。
影响国内航线船员工资走势和上船难易度的因素主要与船员数量有关，而非波罗的海干散货指数（BDI）。目前市场上见习生和新证船员过剩，有经验的普通船员也趋于过剩。这种情况的出现是由于对海员收入的夸大宣传、培训机构的盲目招生，导致短期内出现了大量见习和新证普通船员。
最低录取分数线：367分。这是青岛远洋船员职业学院在辽宁省2023年招生中的最低录取分数要求。对应位次：108214。这意味着在辽宁省内，所有参加高考并报考青岛远洋船员职业学院的考生中，只有位次在前108214名以内的考生，才有可能被该学院录取。
极端天气与海洋灾害远洋航行最怕突遇超强台风、巨浪或海冰。例如2023年北大西洋多次出现风力14级以上的风暴，可能瞬间掀翻万吨货轮。近年气候变暖还导致北极航线浮冰异常增多，对船体造成挤压风险。 碰撞事故隐患现代航道上的集装箱船密集度已达历史新高，马六甲海峡等咽喉要道日均通过超200艘货船。
山东省：对于山东省的考生来说，2024年青岛远洋船员职业学院的录取分数线较高，但具体分数未直接给出。有说法认为山东的分数线为445分，也有说法认为需参考位次，2024年在山东二段的分数线为407分，位次为398973。
远洋船员特殊政策：自2023年起，对于在船航行时间累计满183天的远洋船员，其取得的工资薪金收入可以减按50%计入应纳税所得额，再依法缴纳个人所得税。这一政策旨在减轻远洋船员的税收负担。
船员四小证可以延期吗
〖壹〗、在疫情期间，船员的四小证可以延期。如果四小证到期而未能及时补差，船员可以提交一份保证书，承诺下船后完成补差，从而获得延期。具体来说，四小证包括健康证、体检证、培训合格证和海员证。这些证件对于船员在船上工作至关重要。在当前疫情背景下，船员的正常换班受到了影响，因此四小证的延期政策显得尤为重要。
〖贰〗、四小证延期一年再次培训后，到期后仍然需要重新换证。具体来说：四小证有效期：船员的四小证有效期为五年，从初次发放之日起算。到期后，船员必须更换新证，否则将无法继续在船上工作。到期培训：当四小证到期时，船员需前往海事局认可的专业学校参加培训，这通常被称为“补差”培训。
〖叁〗、简单来讲，四小证在过期后可延期1年，都能够参加知识更新换证。 船员四小证知识更新，普通船员更新两项：Z01基本安全 、Z02精通艇筏；高级船员更新三项：Z01基本安全、 Z02精通艇筏、Z04高级消防。
一般海员一月工资多少?
一般海员的月薪普遍在15，000至30，000元人民币之间。以下是对一般海员工资的详细分析：工资范围 普通海员的月薪大致在上述范围内波动，具体数额取决于多种因素。影响因素 船舶类型：不同类型的船舶对海员的需求和工资标准有所不同。例如，集装箱船、油轮、散货船等，其工资水平可能存在差异。
普通海员月薪普遍为10 – 20K（年薪12 – 24万），部分地区如泰州平均18K/月，济南、大连等地应届生起薪约15K/月。该岗位学历要求宽松（中专/高中即可），经验要求低，适合应届生或新手，但需适应长期海上生活。
海员中的水手一个月的工资根据航线、职位等不同，大约在1200018000元人民币之间，且水手并非海员中薪水最低的职位。以下是具体分析：水手工资范围 远洋航线：水手在远洋航线上的工资大约在1500018000元人民币/月。近洋航线：工资可能会略低于远洋航线，大约在1400016000元人民币/月左右。
海员一个月的工资在2千元至3万元不等。这一工资范围之所以如此宽泛，主要是因为海员的职位分类多样，不同职位的工资待遇存在较大差异。高级海员的工资普遍较高。他们通常包括管理级和操作级两个层次。
集装箱船的水手一般月薪8000 – 13500元左右，大厨约8500元。普通海员基础月薪9000 – 12000元。中级岗位（操作级）：三副、三管轮、二副、二管轮月薪5万 – 4万元，部分危险品船等特殊船型有额外3000元/月航行津贴。
国际海员一个月工资大约在5000到15000美元之间，其工资受多种因素影响：职位等级：初级海员，像实习生或三副，每月工资可能在5000 – 7000美元；中级海员工资处于7000 – 10000美元/月；高级海员，例如船长或大副，每月工资能达到12000 – 15000美元甚至更多。
本文来自投稿，不代表尖峰号立场，如若转载，请注明出处：https://hengtianfeng.com/kaoshizs/202508-20317.html
